10 rocznica korpusu NATO w Szczecinie, z tej okazji przyleciało kilku oficjeli do SZZ, dzięki czemu na lotnisku pojawiły się takie maszyny: CL-60 Luftwaffe, Alenia C-27J Spartan Lithuanian Air Force, Cessna 560 US Army, Socata TBM-700 French Army oraz dwa razy M-28 Bryza Polskich Sił Powietrznych.
17.09.2009 Szczecin-Goleniów.
02.09.2009 Airbus plant, czyli lotnisko techniczne Airbusa w Hamburgu. Lotnisko gdzie można złapać “niezłe rodzynki”, to tutaj budzą się do życia i odbywają swoje pierwsze starty maszyny w większości serii A320. Ruch panuje tutaj raczej mały, w ciągu całego dnia można zobaczyć 2-3 razy A300 Super Transporter oraz 1-2 razy start nowych maszyn.
Ponownie Tegel. Tym razem dzięki pomocy kolegi z forum lotnictwa znalazłem bardzo ciekawą miejscówkę przy podejściu do pasa 08L, widoki bajeczne, lądujące maszyny przelatują tuż nad głową! Miejsce to znajduje się w lasku poprzecinanym ścieżkami rowerowymi, jest tam kilka dogodnych punktów by się ustawić i obserwować samoloty. Niestety, obiektyw 70mm to stanowczo za dużo na to miejsce 
Maszyny klasy A320/B737 ledwo mieszczą się w kadrze.
Po kilku godzinach spędzonych w lasku przeniosłem się na stały punkt odwiedzin TXL czy taras widokowy, takie trochę zboczenie ale lubię patrzeć na cały proces obsługi samolotu na ziemi Wciągu ostatniego roku ruch na TXL zdecydowanie się zmienił, mamy teraz dużo większe urozmaicenie w liniach i samolotach, po zamknięciu Tempelhof wszystkie mniejsze prywatne samoloty przylatują właśnie na Tegel. Największe maszyny tej niedzieli to 2x A330 AirBerlin, A330 Hainian oraz B767 Delta.
Boeing 737-4Q8 reg. TC-SKE pierwszy lot odbył w 1992 roku, przez 10 lat latał w liniach Qantas! Oraz ATR 42-500 EuroLOT reg. SP-EDD wyprodukowany w 1997 roku, latał w Air Littoral oraz w Air Botswana, od października 2002 roku pełni służbę w EuroLOT.
01.06.2009 tego dnia między innymi pierwszy raz złapałem B747 Cathay Pacyfic, niestety po zachodzie słońca i w chmurach…
Czystej krwi heavy metalowa maszyna! Ilyushin IL-76TD Aviacon Zitotrans RA-76842
W zeszłym roku kilka razy gościliśmy na naszym lotnisku IŁy 76, w tym roku jest to pierwszy duży cargo, ale zapewnie nie ostatni.
Na sesję załapały się też mniejsze maszynki
Dla kontrastu, nowa i stara wieża, bez kitu!
Od kilku dni utrzymywała się ładna pogoda, jednak wysoka wilgotność powietrza skutecznie uniemożliwiała zrobienie dobrych fotek. Dzisiaj sytuacja się zmieniła, zapewne po burzy, która przeszła w nocy, powietrze bardzo się oczyściło.
Ruch na niebie raczej słaby, ale dopisały duże maszyny, dwa razy B747 i A340 w ciągu dwóch godzin! Super, oby tylko częściej.
19.03.2009 mieliśmy okazję oglądać Airbusa A320 HA-LPN linii Wizzair podczas kilkunastu podejść i startów, nie były to żadne problemy techniczne Nasze lotnisko zostało wybrane na przeszkolenie kilku zapewne nowych pilotów w tej linii. Maszyna jak widać jest bardzo fotogeniczna, szkoda tylko że tak rzadko mamy okazję ją oglądać, ostatnio bowiem inny samolot tej samej linii gościł u nas, również na lotach szkolnych przed rokiem.
W roli głównej Ryanair EI-DLN “Bye Bye Baby” oraz Norwegian LN-KKW
