Otwierać szampany! Nie posiadam się z radości! Na oficjalnej stronie partii rządzącej w dumnie brzmiącym dziale “POLSKA W BUDOWIE” odnalazłem swoje zdjęcie, tzn. wykonane przeze mnie , przedstawiające  fragment budowanej obwodnicy Nowogardu. Cieszę się niezmiernie, że moja skromna twórczość o wątpliwej wartości artystycznej została doceniona i wykorzystana w tak zacnym celu jakim jest promocja osiągnięć i dokonań naszego rządu. Zastanawia mnie tylko dlaczego akurat takie foto zostało wybrane do reprezentowania rozbudowy drogi krajowej nr 6. Przecież na mojej stronie można było znaleźć więcej nieco lepszej jakości zdjęć. Można było częstować się do woli, przecież i tak za free, nikt nie pokrzyczy. Pasuje do tego przypadku idealnie pierwsza zasada internetu: “Nigdy, przenigdy nie próbuj zrozumieć Japończyków”. Yyyyy…., to nie ta zasada, chyba chodzi o tą drugą mówiącą, że wszystko co kiedykolwiek trafi do internetu, na zawsze staję się własnością osoby, która zapisze sobie to na dysk. Oczywiście nie mam nic przeciwko wykorzystywaniu moich fotek do “szczytnych celów”, ale kurcze felek kartofelek, wypadało chociaż umieścić źródło skąd pochodzi wykorzystany materiał, nie mówiąc już o podpisie czy spytaniu o zgodę, a taką bez dwóch zdań bym udzielił, ciesząc się jak dziecko z wyróżnienia, ba! Nawet bym wyszukał lepsze foto, lepiej naświetlone  z lepszym kadrem, w większym rozmiarze i im przesłał, nie oczekując żadnych profitów z tego tytułu.

Link do strony o której mówię: http://www.pwb.platforma.org/index.php?dzial=zobacz-inwestycje&w=16&i=518

Tutaj oryginał: http://emzet.net.pl/2010/11/02/postepy-w-budowie-obwodnicy-nowogardu/

Oraz mały zrzut ekranu na pamiątkę (po kliknięciu otworzy się w nowym oknie):

Czytaj dalej »

20-21.04.2010

Schiphol można określić jako “Must-Have”.  Podobno jedno z najbardziej przyjaznych dla spottera lotnisk na świecie, po dwudniowym pobycie tam, muszę stanowczo to potwierdzić. Wokół AMS nie ma normalnego płotu, także nic nie utrudnia fotografowania. Trafiłem akurat na dni, w których ruch dopiero się rozkręcał po przerwie w lotach spowodowanych wybuchem wulkanu. Ale mnogość maszyn niezwykle przytłacza, mimo to iż ruch był w granicach 60% normalnego. Poniżej mała próbka tego co udało mi się ustrzelić.

Czytaj dalej »

Wylot z Berlina o 8:00, powrót o 16:20, było trochę czasu by pozwiedzać lotnisko, a przede wszystkim miałem okazję zobaczyć DC-8! To właśnie dla tego faktu na cel podróży wybrałem Hahn (pomijam kwestię taniego biletu), piękna maszyna! Na miejscu niestety pogoda nie rozpieszczała, potwornie zimno i do tego mgła, ale i tak wyjazd uznaję za bardzo udany, tyle samolotów cargo na raz, jeszcze w życiu nie widziałem. Przez te kilka godzin naliczyłem: 2x DC-8 ATI, B747 Evergreen, 2x MD-11 FedEx, MD-11 Aeroflot Cargo, B757 Vim Airlines, B747 ACG, a także już pod koniec lądował IŁ-96 Polet Flight.

Czytaj dalej »

02.09.2009 Airbus plant, czyli lotnisko techniczne Airbusa w Hamburgu. Lotnisko gdzie można złapać “niezłe rodzynki”, to tutaj budzą się do życia i odbywają swoje pierwsze starty maszyny w większości serii A320. Ruch panuje tutaj raczej mały, w ciągu całego dnia można zobaczyć 2-3 razy A300 Super Transporter oraz 1-2 razy start nowych maszyn.

Czytaj dalej »

Sterowiec Skyship 600 pojawił się nad Szczecinem przy okazji imprezy Tall Ship Races. Przylot tej pięknej maszyny latającej związany jest z akcją reklamową serwisu Allegro, został wynajęty za okrągłą kwotę miliona euro na okres kilku miesięcy.

Trochę danych technicznych. Sterowiec ma długość 60 metrów, sama gondola 9 metrów. Rozwija prędkość około 70 km/h, waży 6,5 tony, napędzają go dwa silniki Porsche o mocy 250KM, zużywające ok 35 kg paliwa na godzinę. Cena takiego cuda to około 6 mln euro.

 

26.06.2007 Pokaz Thunderbirds w powietrzu zapowiadał się dość ciekawie, niestety po wykręceniu kilku figur został przerwany, ulewny deszcz i silny wiatr zmusił publiczność do ucieczki, a same samoloty nie mogły jeszcze przez pewnien czas wylądować. Wielka szkoda, gdbyby tylko skrócić te tańce obsługi naziemnej i propagandy narratora moglibyśmy zobaczyć znacznie więcej w powietrzu.